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10月1日起,汽车加油加气加氢站需安装可燃气体检测器,有待进一步提升安全管理水平

文章出处:兰州凯瑞德安全防护控制设备有限公司 人气:-发表时间:2021-10-08



10月1日起,汽车加油加气加氢站需安装可燃气体检测器

10月1日起,汽车加油加气加氢站需安装可燃气体检测器


2021年7月30日,住房和城乡建设部发布国家标准《汽车加油加气加氢站技术标准》,编号为GB50156-2021,自2021年10月1日起实施。


其中,第13.4.1 条规定:加气站、加油加气合建站、加油加氢合建站内设置有LPC设备、LNG设备的露天场所和设置有CNG设备、氢气设备与液氢设备的房间内、箱柜内、罩棚下,应设置可燃气体检测器。


加油站、加气站、加油加气合建站、加油加氢合建站内多是易燃易爆气体,稍有疏忽或操作不当,极易引发气体泄漏,造成火灾、爆炸事故。且其扩散能力强,火势蔓延快,易造成较大伤亡事故。

加油站存在的安全风险

在加油站,无论90#、92#、97#等类型的汽油,均为易挥发可燃气体。当挥发出的可燃气体与空气混合后,会构成一个闪点,浓度达到闪点时,如遇火星,就会发生爆炸事故,严重危害到人身安全和财产安全。2.jpg


加气站存在的安全风险

加气站一般储存的气体有液化石油气和压缩天然气。液化石油气是丙烷和丁烷的混合物,常储存在地下的储罐中。由于液化石油气的比重高于空气的,泄露后易堆积在低洼处,且不易消散。因此,只要在众多连接中任何一处出现气体泄露,很容易就达到气体的爆炸范围,引发爆炸事故。


压缩天然气指压缩到压力≥10MPa且不大于25MPa的气态天然气,通过加压并以气态储存在容器中。压缩天然气主要成分为甲烷,高浓度的甲烷会造成人体缺氧窒息。甲烷还具有易燃特性,与空气混合可形成爆炸性混合物,当遇热源和明火时易造成燃烧爆炸的危险事故。

加氢站存在的安全风险

加氢站中常见气体为氢气。氢气与天然气同为可燃气体,氢气和天然气密度均小于空气,且氢气密度比氢气更小,故而发生氢气泄漏,会比天然气更容易扩散,爆炸范围更为广泛。

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解决方案 

有效防范化解安全风险

对于加油站、加气站、加氢站中存在的可燃气体风险,安装可燃气体检测器可有效防范化解安全风险。一旦发生可燃气体泄漏时,可燃气体检测器就会发出声光报警信号,立即连续报警并关闭所有紧急切断阀,主动排除隐患,实现安全操作。

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艾伊科技GTQ-AF110/GTQ-AF111/GTQ-Anr-A/GTQ-ANr-D型可燃气体检测器是艾伊科技高性能产品,适用于加油站、加气站、加氢站中。产品采用声光报警一体化设计,可有效预警各类气体泄漏危险;模块化设计的传感器支持热插拔,维护方便;产品配有红外遥控器,可实现无开盖操作。IP66防护等级可适用于各类恶劣场合。

1

声光报警、数值显示一体化设计。

2

自主设计的热插拔传感器模块,将传感器与标定信息集成为更换组件,即换即用,免去拆表、现场重新标定等步骤,维护更加便捷。

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不锈钢+铝合金材质,整表防护等级达IP66,可适用于环境恶劣工况。

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高亮度显示屏,LED状态指示灯,提示信息丰富。

5

内置双开关量,可实现多级连锁。

6

红外遥控操作,无需现场开盖。

7

完备的产品认证。

习近平总书记曾说过:“安全生产必须警钟长鸣,常抓不懈,丝毫放松不得,否则就会给国家和人民带来不可挽回的损失。”在这里凯瑞德提醒各加油站、加气站、加氢站应遵守相关规定,重点对设备安全、消防安全等方面进行大排查,通过安装可燃气体检测器等安全措施,配合正确的操作、科学的管理,达到本质安全。


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